Jeep Wrangler 2018 au Salon de l'auto de Los Angeles

Le nouveau Jeep Wrangler 2018 fera ses débuts au Salon de l'auto de Los Angeles. En tant que principales nouveautés du nouveau SUV Jeep, elles soulignent qu'il a perdu du poids et qu'il propose de nouvelles options de moteur. Le Jeep Wrangler n'est pas exactement un modèle qui change à chaque instant. En fait, Ralph Gilles, responsable du design chez Fiat Chrysle Automobiles, a plaisanté : "Reconcevoir le Wrangler, c'est comme la comète de Halley : une seule fois tous les ans."

Ainsi, la présentation du nouveau Jeep Wrangler à Los Angeles sera tout un événement. Et les ingénieurs de la marque le savent, alors, en prévision, ils promettent plus de puissance, plus de performances et plus de capacités tout-terrain. La seule chose qui est moins, dans ce cas, est le poids.

Et c'est que le Jeep Wrangler a "perdu" un total de 90 kg par rapport à son prédécesseur. Près de la moitié de ce chiffre provient des améliorations apportées à la conception, qui utilise un acier plus durable que jamais. Vous verrez le Phares à halo à changement de couleur Jeep Wrangler au salon SEMA. Grâce à cela, le nouveau Jeep Wrangler 2018 est aussi une voiture plus rigide. L'autre moitié de la perte de poids est due à l'utilisation de l'aluminium comme matériau dans de nombreux panneaux : dans les portes, le toit, le cadre du pare-brise...



Les changements structurels visent également à garantir que le Wrangler 2018 passe avec succès les tests de sécurité américains rigoureux. Le Wrangler à deux portes actuel n'a pas fait le meilleur dans certains tests (le quatre portes l'a fait).

Quant au design, le nouveau Wrangler 2018 suit les lignes de son prédécesseur, bien qu'il intègre plusieurs changements ; sur la calandre, les phares, le pare-chocs avant, les feux de jour... L'une des grandes nouveautés est la visibilité améliorée qu'elle offre maintenant, étant donné que le nouveau pare-brise est plus large de 1.5 pouces. La lunette arrière est également plus grande.

Le nouveau Jeep Wrangler sera proposé en trois variantes différentes : une, avec un toit rigide (dont les panneaux sont plus légers et plus facilement démontables). Un autre, un cabriolet au design renouvelé. Et enfin, une version soft-top.

Sous le capot, le nouveau Jeep Wrangler cache un moteur V3.6 de 6 litres, doté d'un système start-stop, et associé à une boîte manuelle à six rapports, ou à une boîte automatique à huit rapports. Selon Jeep, il offrira une puissance de 285 ch. Le client pourra également choisir un moteur turbocompressé de 2.0 litres, capable de générer 268 ch. Cela ne peut aller qu'avec la transmission automatique. Il s'agit d'une option hybride "moyenne", puisqu'elle peut être associée à un générateur de 48 watts qui, dans un premier temps, n'est pas destiné à permettre la conduite en mode électrique, mais plutôt à améliorer la fonction "sart-stop". À l'avenir, le Jeep Wrangler 2018 pourra également monter un moteur turbocompressé de 3.0 litres.