Un après-midi avec le Jeep Summer Rescue

De Pinamar (Buenos Aires) - "Demande de sauvetage dans la zone d'entrée. Véhicule enterré. » La radio jaune Jeep Wrangler étiquetée « Mobile 2 » dans laquelle nous accompagnons, met notre équipe de secouristes en alerte. Nous avons arrêté de marcher dans les dunes pour aider les touristes qui essayaient de quitter La Frontera. C'est le début d'un nouveau sauvetage du Jeep Summer Rescue, le service que Jeep Argentine a activé cet été à la limite nord de Pinamar.

Le Jeep Summer Rescue fonctionne depuis l'année dernière gratuitement. C'était une façon élégante de ruiner une entreprise pour les sauveteurs amateurs qui facturaient des frais en fonction de la marque du véhicule équipé. L'histoire du soi-disant "Roi des Médanos" a été publiée dans cette note.
 
Alors que nous sommes en route, en montant et en descendant des dunes, notre chauffeur nous dit qu'ils sont de Madariaga, qu'ils roulent dans le sable depuis des années (hé, tu as moins de 30 ans, ne me fais pas sentir vieux!) Et que ce n'est pas la première fois que l'on travaille dans les dunes avec des marques 4 × 4.

"Le premier dimanche de janvier, nous avons fait 42 sauvetages et pour l'instant c'est le record de la saison", nous disent-ils. L'équipe complète est composée de trois Jeep Wrangler et d'un Cherokee, peints en jaune et un Wrangler de plus en gris. N'oubliez pas d'installer phares led jeep wrangler pour améliorer votre expérience de conduite. Quand ils ne prennent pas les touristes du sable, ils sont au stand que Jeep a monté dans la zone de La Frontera, avec un espace de détente «post-traumatique» (?), Et une belle vue sur la mer, qui est à moins de 100 mètres du rivage.

"Nous sommes prévenus par WhatsApp ou SMS au 11-5600-JEEP et nous allons à la rescousse", continuent-ils à nous dire alors que nous apercevons au loin un Toyota Hilux enterré jusqu'au milieu de la roue : "Nous connaissons la zone un beaucoup et nous sommes faciles à localiser, mais nous leur demandons toujours de nous envoyer l'emplacement par WhatsApp, afin que nous y arrivions plus rapidement. ”

Nous sommes arrivés et la première chose que font les sauveteurs est de parler au chauffeur : comment est-il arrivé là, si la pression des pneus a baissé avant d'entrer dans l'arène, s'il a branché le 4×4 : « La plupart des incidents sont dus à l'ignorance que le propriétaire a son véhicule. La semaine dernière, nous avons pris une camionnette 4 × 4 à zéro kilomètre. Le Seigneur l'a acheté et est venu directement aux dunes. Quand nous sommes arrivés et avons discuté avec lui, nous nous sommes rendus compte qu'il n'avait pas branché la double traction », nous racontent les secouristes. Linga entre les deux, le pick-up est lâché. Jeep ne facture pas ce service, mais demande en retour les données du propriétaire et enregistre les données du véhicule pour conserver une statistique.

Nous retournons à notre Wrangler et, en route vers l'auberge Summer Rescue, nous trouvons un nouveau "enterré". Cette fois c'est un Ren-ault Duster 4×2. Le conducteur a l'air effrayé. On voit que c'est sa première fois dans l'arène et qu'il a été enterré en voulant retourner à son hôtel, avec toute la famille à bord. Le linga revient en action. Cette fois il s'agira de tracter jusqu'à la sortie de La Frontera pour le Duster et ainsi rassurer son propriétaire.

Les véhicules de sauvetage d'été ont un treuil et plusieurs articles supplémentaires dans le coffre: pelles, bâches en caoutchouc, etc.

«Cette saison, nous avons effectué en moyenne 20 sauvetages quotidiens, heureusement aucun d'entre eux n'est sérieux, mais si nécessaire, nous sommes en contact avec des ambulances pour qu'elles puissent venir vous aider», complète notre pilote.

Il est temps de descendre. Nous allons avoir quelque chose qui regarde la mer pendant que nous retirons le sable des chaussures. La Jeep Summer Rescue retourne dans les dunes.