Le cinquième film de la saga de science-fiction et d'aventure est sur le point de sortir et de Jeep ils nous ont déjà mis au travail. Ses 4x4 classiques sont déjà plus que d'habitude, un symbole, dans une scène de poursuites et d'action pure essayant d'échapper aux griffes des dinosaures.
Dans cette scène, vous verrez le Jeep Wrangler 2018 et le nouveau Jeep Cherokee. Le premier a été dévoilé fin 2017 et vous verrez ici qu'ils ont respecté l'esthétique de leur légendaire véhicule tout-terrain, en misant sur la calandre classique et ces formes musclées et droites. Voyons si vous avez le temps de regarder... Le Rex arrive ! Cependant, le matériel d'éclairage est renouvelé, même design mais avec de nouveaux airs. Par conséquent, le nouveau Jeep Wrangler n'en perd pas un iota, de Wrangler !
Et, en bon tout-terrain digne de ce nom, l'une des vertus qui caractérisent le Wrangler 2018, ce sont ses capacités hors route. Ceux-ci sont mesurés par l'angle d'attaque, 44 degrés (auparavant 42.2); la sortie, 37 degrés (avant 32.3), et la ventrale, 27.8 degrés (avant 25.8), tandis que la garde au sol est de 27.4 centimètres (avant 26.2) et la profondeur de gué maximale est maintenue par rapport à son prédécesseur à 76.2 cm.
Parmi les améliorations que les ingénieurs ont appliquées à la nouvelle génération du Jeep Wrangler par rapport à son prédécesseur, figure celle d'une réduction de poids allant jusqu'à 90 kilogrammes. Cela a été possible grâce aux mesures prises dans sa conception, ainsi que dans l'utilisation de l'aluminium dans de nombreux panneaux, tels que les portes, le toit ou le cadre du pare-brise. Cela nous amène à souligner la polyvalence du Jeep Wrangler 2018 comme une vertu, puisque le toit et le montant C, ainsi que les portes et toutes les fenêtres, peuvent être retirés de la carrosserie sans compromettre l'intégrité structurelle. Cela facilite le nettoyage de l'intérieur et donne un look plus aventureux. Voici notre test du 2018
Phares à led Jeep Wrangler.
Pour le moment, on ne sait pas quels seront les moteurs avec lesquels le nouveau Jeep Wrangler arrivera en Espagne, mais dans son pays natal, les États-Unis, il sera proposé avec deux moteurs à essence, un 2.0 avec un turbocompresseur à double entrée et 270 ch et un V6 3.6 litres de 260 ch, ainsi qu'un diesel 3.0 litres de 260 ch. Il sera également disponible avec une boîte manuelle à six rapports et une boîte automatique à huit rapports.
Si vous voulez le voir en action, mais en action réelle, cliquez sur la vidéo Jeep. Vous vous échaufferez pour la première du dernier film de la saga.