Puis-je monter des phares supplémentaires sur ma moto?

Il est recommandé de vous informer avant d'installer des phares supplémentaires autour de la moto. La législation actuelle est extrêmement stricte, si vous ne répondez pas aux exigences du règlement sur les véhicules, vous devrez faire face à des problèmes importants.

Ces problèmes se poseraient en premier lieu lors de la tentative de passer l'ITV et pourraient également entraîner des sanctions par les agents de la circulation.

Nous devons vous dire que vous pouvez les placer sans effectuer aucun type de procédure tant que vous les portez sous la lumière normale, un de chaque côté et parallèle. Il doit s'agir de phares antibrouillard blancs.



Si vous le faites de cette façon, vous n'aurez aucun problème lorsque vous prendrez la moto pour passer l'ITV.

Cependant, si vous les placez dans un autre endroit, vous devrez lancer un processus administratif qui n'est pas précisément simple et qui vous obligera à prendre une série d'étapes qui mèneront à certaines difficultés.

Dans ces conditions, le placement de Phares antibrouillard auxiliaires à LED BMW pour R1200GS est considérée comme une rénovation de moto. Par conséquent, vous avez besoin d'une autorisation administrative pour l'exécuter. Un processus qui implique une série d'étapes très importantes que vous ne pouvez pas ignorer.

Si vous n'effectuez pas cette procédure, gardez à l'esprit que dans ce cas, la réglementation sur les phares de moto est la même sur tout le territoire national. Vous devez vous conformer à ce qui est exigé par la loi sur les phares de moto.

Ce dont vous avez besoin pour placer les ampoules supplémentaires conformément à la loi sur les phares de moto

1. Rapport du fabricant ou du service technique
Pour éviter les problèmes, vous devez obtenir un rapport ou un avis émis par le fabricant de votre moto ou son représentant légal.

Cependant, ils ne le fourniront probablement pas car la politique habituelle des équipes est généralement de ne pas accepter de telles demandes.

Si cela vous arrive, vous n'aurez d'autre choix que de recourir au plan B, qui consiste à obtenir un rapport délivré par un laboratoire officiel ou un service technique accrédité pour la réforme des véhicules.

Ce document attestera qu'après la réforme, la moto sera conforme à toutes les exigences environnementales et de sécurité établies par la réglementation en vigueur.

2. Certificat d'atelier
Vous avez également besoin d'un certificat signé et tamponné dans l'atelier dans lequel l'éclairage supplémentaire est placé. Dans ce document, ils doivent préciser quelle a été la réforme et certifier que le résultat final est compatible avec la réglementation actuelle des phares de moto.

3. Demande auprès de l'autorité compétente en matière de réception
Les documents précédents doivent être remis à l'autorité d'homologation qui disposera d'un délai de 6 mois pour répondre positivement ou négativement à la demande formulée par le propriétaire de la moto

Si après ce laps de temps ils ne sont pas prononcés, il sera entendu que l'autorisation a été refusée.

4. Apportez la moto et la documentation à l'ITV
Si l'autorisation est accordée, le propriétaire doit amener sa moto à l'ITV dans les 15 jours. Et logiquement, vous devrez fournir tous les documents obtenus tout au long du processus administratif.

Lors de l'inspection du véhicule, il sera vérifié que la réforme a été effectuée correctement et si les conditions requises pour circuler sur la voie publique ont été modifiées. Si le résultat de l'inspection est positif, cela sera enregistré sur la carte ITV. Le phare à LED aidera à augmenter la vue lors de la conduite, et le carénages de moto en fibre de carbone gardera votre moto en sécurité lors de la conduite. Si cela était nécessaire, un nouveau serait émis.

conclusion
Avant de faire un quelconque changement dans l'éclairage de votre moto, revoyez tout ce que nous avons dit jusqu'à présent car cela ne peut pas être fait de manière capricieuse. La réglementation en vigueur est assez restrictive et peu perméable aux changements de phares de la moto. Alors avant de faire un pas, assurez-vous de faire la bonne chose.