Le nouveau Chevrolet Silverado EV est devenu la réponse au Ford F-150 Lightning. Il fait ses débuts avec 517 CV de puissance et jusqu'à 644 km d'autonomie.
Après l'apparition du Ford F-150 Lightning en mai dernier, General Motors s'est retrouvé désavantagé en n'étant pas en mesure de proposer un rival à la hauteur de son principal concurrent. Le segment des camions est également électrifié et, avec lui, les grands constructeurs américains. L'entreprise vient de dévoiler le nouveau Chevrolet Silverado EV, la réponse au F-150 électrique.
Le nouveau Silverado électrique a été construit à partir de zéro comme un pick-up avec une "combinaison révolutionnaire de capacités, de performances et de polyvalence". De plus, son design extérieur n'a rien à voir avec celui du Silverado 2022, tout comme ses caractéristiques, ses capacités et ses performances. Nous offrons
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Au niveau de la conception, nous pouvons voir un front aérodynamique qui a été "sculpté pour diriger efficacement l'air le long du côté du corps, réduisant considérablement la traînée et la turbulence". Disponible uniquement en configuration cabine multiplace, le Silverado EV est doté d'un porte-à-faux court et d'une calandre entièrement recouverte qui fait partie du coffre avant.
Le coffre avant est un compartiment verrouillable et résistant aux intempéries qui permet aux propriétaires de ranger des objets. Chevrolet s'attend à offrir une grande variété d'accessoires de coffre, tels que des séparateurs et des filets de chargement. Sur les côtés, quant à lui, nous avons des passages de roues prononcés, des roues de 24 pouces et des habillages en plastique.
À l'arrière se trouve une surface de chargement de 1,803 2,743 mm avec une porte centrale Multi-Flex rappelant celle utilisée par la Chevrolet Avalanche. Avec la porte fermée, le Silverado électrique pourra transporter des objets de plus de 3,302 XNUMX mm de long, agrandissant l'espace jusqu'à XNUMX XNUMX mm lorsque le hayon est abaissé.
Déjà à l'intérieur du Chevrolet Silverado EV, nous trouvons un tableau de bord numérique de 11 pouces et un système d'infodivertissement avec un écran de 17 pouces. À cela, il faut ajouter un toit panoramique fixe, un affichage tête haute et des sièges en cuir bicolores aux accents rouges.
On peut également voir un volant à fond plat, un levier de vitesses monté sur colonne et des sièges arrière chauffants qui, selon Chevrolet, permettent aux personnes de plus de 1.83 m "d'être à l'aise où qu'elles soient assises". De plus, la console centrale modulable offre un compartiment de rangement de 32 litres.
Moteurs, versions et prix
Chevrolet Silverado EV
Et dans la partie mécanique, le Silverado EV est disponible avec une puissance de 517 ch et un couple maximal de 834 Nm. Cela permet au pick-up de parcourir jusqu'à 644 kilomètres sur une seule charge, tout en offrant une capacité de remorquage allant jusqu'à 3,600 9,000 kilos. Chevrolet a annoncé que cette capacité passera à XNUMX XNUMX kilos avec un package spécifique.
La société a également annoncé une deuxième version encore plus puissante, appelée Silverado EV RST First Edition. Cette variante disposera d'un système de traction intégrale, et de deux moteurs qui développeront une puissance maximale de 673 ch et un couple de plus de 1,056 XNUMX Nm.
Ces chiffres sont assez impressionnants. Chevrolet a également annoncé qu'il y aura un mode appelé Wide Open Watts qui permettra au pick-up électrique de passer de 0 à 100 km/h en 4.6 secondes, une autonomie de 644 kilomètres et un prix de 105,000 93,000 dollars (350 161 euros). De plus, il prend en charge la charge rapide de XNUMX kW qui permet de rajouter XNUMX km d'autonomie en seulement dix minutes.
D'autre part, le Silverado EV offrira une technologie de recharge de véhicule à véhicule, tout comme le Ford F-150 Lightning. À cela, il faut ajouter le système de charge PowerBase qui offre jusqu'à dix prises pour les outils électriques et autres composants. Il fournit jusqu'à 10.2 kW de puissance et peut même alimenter une maison avec le bon équipement.
Cette version RST est équipée d'un système de direction à quatre roues et d'une suspension pneumatique qui permet de soulever ou d'abaisser la carrosserie jusqu'à 50 mm. Les acheteurs recevront également un système de conduite semi-autonome Super Cruise compatible avec la remorque.
En termes de prix et de niveaux de finition, le Chevrolet Silverado EV WT sera l'option d'accès à la gamme avec un chiffre de 39,900 35,300 dollars (XNUMX XNUMX euros). Elle sera suivie de la version Trail Boss dont aucun autre détail n'a émergé.