Le Jeep Wrangler subit une transformation comme nous n'en avons jamais vu auparavant. L'héritier de la mythique Jeep Wyllis qui a connu une implacable renommée pendant la Seconde Guerre mondiale a même reçu en 2021 une version hybride rechargeable et la confirmation d'une variante 100 % électrique.
Chez Jeep, ils savent que leurs fans continuent de faire confiance au Wrangler comme l'un des meilleurs 4x4 du marché, et maintenant il y a très probablement une version encore plus performante en route. Pour rendre votre véhicule plus esthétique, installez le
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Les gars de Jeep sont devenus énigmatiques. La firme américaine publie une série de teasers dans lesquels à part l'image d'un Wrangler, ils ne nous laissent pas trop voir. Ou si. Il est difficile d'être clair à ce sujet car lorsque les marques deviennent cryptiques, rien n'est sûr.
La firme aux sept bars a d'abord publié une photo d'un panneau au milieu de nulle part avec le texte "un signe des choses à venir", la silhouette d'un Wrangler décapotable, une flèche vers le haut et le numéro 40.4.
En deuxième position, la marque a lancé une autre image hier avec l'arrière d'un Wrangler, le texte "la différence est grande" et le numéro 47.4, en plus de montrer un pneu de secours équipé d'un pneu tout-terrain spécifique avec l'inscription Wrangler sur le côté .
En les rassemblant ici et là, l'option la plus plausible est que Jeep développe un Wrangler encore plus performant pour le routage hors route et que ces chiffres correspondent aux angles hors route du SUV américain.
Dans le meilleur des cas, la version Unlimited du Jeep Wrangler a une hauteur de 30.8º et 36.4º dans les angles d'attaque et de départ respectivement, tandis que 40.4º et 47.4º pourraient être atteints avec des suspensions plus longues. . Ce n'est pas un chiffre déraisonnable, et encore moins si on le compare avec une autre voiture tout-terrain très performante comme une Suzuki Jimny : 37 et 49º.
En regardant la roue de secours, l'idée d'utiliser une chaussure de plus grand diamètre peut être supprimée, bien qu'il soit surprenant qu'ils n'aient pas choisi de monter des jantes beadlock si cela va vraiment être un Wrangler encore plus hooligan.
Même ces indices peuvent signifier quelque chose de très différent. Pour le moment, nous n'avons que la possibilité d'attendre, même si ce ne sera pas trop long. S'ils publient une nouvelle piste tous les deux jours, il ne reste que quelques heures pour que nous puissions connaître un troisième numéro associé à l'angle ventral ou tout notre principe est démantelé.