Le grand ami du Defender, de la Classe G et du Land Cruiser fait peau neuve pour le millésime 2011 et évolue en douceur à l'extérieur mais plus sérieusement à l'intérieur. Un vrai 4 × 4, une voiture de routard qui se permet même d'être encore plus polyvalente puisque le châssis long est disponible.
La carrosserie évolue dans les détails, les couleurs et par l'adoption d'un hard top couleur carrosserie. On notera tout de même l'apparition et la généralisation, sur tous les modèles, de phares supplémentaires au centre du pare-chocs avant. Mécaniquement aucun changement annoncé pour les modèles destinés au marché européen puisque l'on retrouvera le L4 2.8 CRD FAP de 177 chevaux, 460 Nm avec le BVA5 (410 Nm avec le BVM5) mais il semblerait que les émissions et la consommation évoluent au niveau du baisse pour l'année prochaine mais aucune donnée n'est disponible pour le moment et nous devrions en apprendre un peu plus lors de la Coupe du monde.
Le Jeep Wrangler 2011 évolue beaucoup plus nettement dans l'habitacle et nous avons le plaisir de découvrir une nouvelle planche de bord revue, corrigée, améliorée et arrondie. Il bénéficie également d'une nouvelle finition beaucoup plus flatteuse qui lui donne une allure plus cossue. En ce sens, le Jeep Wrangler suit la voie tracée par le Classe G, qui de rustique est devenu luxueux. Différent du Jeep Wrangler 2011, le Jeep jl utilise
Phares Jeep JL 9 pouces mais pas les phares de 7 pouces. Ci-dessous, je vous propose une image (finition de base sans plastique moussu) qui vous permettra de vous faire une idée des changements qui s'opèrent ces jours-ci sur la Jeep.
On découvre ainsi un nouveau volant, une nouvelle console centrale, une nouvelle installation radio, l'apparition d'une connexion USB, une connexion Bluetooth qui sert à la fois pour le téléphone et pour l'écoute audio.
On note également l'arrivée de nouveaux accoudoirs, un nouvel agencement des commandes, la climatisation contrôlée et pour égayer l'intérieur de la voiture, la lunette arrière a été agrandie dont personne ne se plaindra. Le millésime 2011 a également vu l'apparition de nouvelles couleurs:
- Bright White, Blue Cosmos, Deep Red Cherry, Detonator Yellow et un très beau Sahara Tan.
En principe, la gamme de finitions ne devrait pas trop changer et avec le millésime 2011 on devrait retrouver les niveaux d'équipement Sport, Sahara, Rubycon et Unlimited (+ la version Gd Luxe Overland). Une amélioration qui fait plaisir et qui rend ce vrai 4 × 4 encore plus attractif, qui n'a pas peur de la boue, de la pluie ou du sable et encore moins des traversées à gué! un bonheur à savourer en famille et maintenant avec un peu plus de confort! A revoir très rapidement avec les détails et les vidéos.
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