Jeep Wrangler Magneto : un véhicule de franchissement 100 % électrique inédit

Jeep Wrangler Magneto : un véhicule de franchissement 100 % électrique inédit
A l'occasion de Moab Easter Jeep, un événement dédié au tout-terrain qui se déroulera du 27 mars au 4 avril dans l'Utah, aux Etats-Unis, la célèbre marque américaine éponyme fera le déplacement avec sept showcars, dans le but de pour promouvoir les nouvelles pièces de rechange Jeep Performance Parts (JPP). Découvrons le plus électrifié de ces véhicules de démonstration, le Jeep Wrangler Magneto 100 % électrique.



La Moab Easter Jeep amène chaque année de nombreux passionnés de conduite hors route sur les pistes de Moab, dans l'Utah, en Amérique du Nord. Ce safari de Pâques géant réunit principalement des propriétaires et des passionnés de Jeep, une occasion idéale pour le constructeur américain de promouvoir son nouveau catalogue de pièces détachées JPP auprès des principaux intéressés. Pour maximiser l'intérêt du public, Jeep a développé sept modèles uniques en partenariat avec les équipes JPP.

Ces véhicules sont tous équipés de pièces dédiées aux performances tout-terrain, entièrement optimisées pour s'adapter parfaitement sur le Wrangler ou d'autres modèles de la marque. C'est ainsi que nous avons pu découvrir le Jeep Wrangler Magneto, premier prototype réussi de véhicule électrique à batterie du constructeur américain. Un modèle qui représente un nouveau jalon de « Road Ahead », dessinant les objectifs de la marque qui ambitionne de devenir la marque de SUV la plus verte.
Le concept Jeep Wrangler Magneto a été développé comme un tout-terrain au même niveau que les modèles thermiques de la firme. Basé sur un Jeep Wrangler Rubicon à deux portes, ce véhicule utilise un moteur électrique à flux axial lié à une transmission manuelle à six vitesses, créant un groupe motopropulseur manuel-électrique avec un embrayage qui fonctionne comme un moteur à combustion interne. . C'est une grande première dans le monde des voitures électriques, permettant de retrouver les sensations d'un moteur thermique en mode zéro émission.

Comparable au V6 3.6 Pentastar maison, le moteur électrique de la Jeep Magneto développe 285 ch et un couple de 370 Nm. La variation de la puissance et du couple en fonction de la vitesse du moteur électrique tournant jusqu'à 6,000 0 tr/min donne l'impression de conduire un véhicule équipé de ce moteur, mais beaucoup plus silencieux. Le 100 à 6.8 km/h est abattu en 70 secondes par ce tout-terrain électrique inédit. Jeep ne mentionne pas l'autonomie de ce Wrangler bien particulier mais a réussi à intégrer pas moins de quatre packs de batteries totalisant XNUMX kWh, protégés par des plaques de protection spécifiques au niveau des embases.

La carrosserie de la Jeep Magneto est fidèle à celle du Wrangler thermique, le moteur électrique est évoqué par la couleur blanc brillant accompagnée d'accents Surf Blue, une couleur que l'on retrouve sur toute la carrosserie à l'intérieur. Le concept-car est équipé d'un capot de performance avec une prise d'air centrale et des décalcomanies personnalisées. Un éclairage LED supplémentaire apparaît dans la calandre, le Phares à led Jeep Wrangler ne sont pas encore des feux d'origine, tandis que la porte arrière a été repensée. La cabine est complétée par des sièges en cuir bleu royal et noir personnalisés avec des inserts de couleur saphir.

La Jeep Magneto est également équipée d'une rehausse de 5 cm (2 pouces) accompagnée de jantes en alliage noir « Lights Out » de 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain de 35 pouces. L'arceau de sécurité personnalisé, les rails Mopar Rock, les pare-chocs en acier avec treuil Warn et le pare-brise renforcé complètent parfaitement le style de ce showcar attrayant. Malgré son habitacle entièrement ouvert sur l'extérieur, le Magneto dispose d'un chauffage haute tension de 10 kW qui souffle de l'air chaud sur les occupants si la température ambiante baisse.