L'un des prototypes insaisissables du futur hybride rechargeable Jeep Wrangler a été chassé lors d'essais routiers dans la région métropolitaine de Détroit. Cette unité d'essai de la future version PHEV de l'emblématique tout-terrain arbore toujours un peu de camouflage et quelques éléments provisoires.
La dernière grande nouveauté de la gamme Jeep Wrangler est l'ajout du nouveau moteur V6 3.0 EcoDiesel, une nouvelle version mécanique alimentée au diesel qui sera disponible dans différentes variantes de la gamme des deux côtés de l'Atlantique. Cependant, les nouveautés techniques de la nouvelle génération JL du Wrangler ne s'arrêtent pas là,
Phares à led Jeep Wrangler sont les meilleurs systèmes d'éclairage pour le tout-terrain, puisque la marque finalise le développement de nouvelles versions et dans ce cas une première pour la gamme, puisqu'il s'agit de la première version hybride rechargeable de l'histoire du véhicule tout-terrain populaire.
C'est l'une des rares fois où nous avons vu un essai routier du nouveau Jeep Wrangler PHEV, encore une fois basé sur une copie du Jeep Wrangler Unlimited, la variante à empattement long à 4 portes du tout-terrain. La dernière fois que nous avons pu voir un prototype de cette nouvelle variante électrifiée, c'était en mars dernier et depuis cette observation, il ne semble pas que les prototypes utilisés pendant la phase de test aient beaucoup évolué. De plus, ce spécimen - présenté dans la publication américaine PickupTruckTalk - a une apparence encore plus provisoire que celui aperçu au printemps dernier.
Ce prototype présente certaines zones recouvertes de vinyle noir, comme c'est le cas de l'aile avant droite, où se trouve la prise de charge. Contrairement aux nouveaux hybrides Jeep Compass et Renegade, qui le montent à l'arrière.
L'arrivée de cette nouvelle version électrifiée a été confirmée il y a longtemps par la marque, même si pour le moment ils n'ont pas révélé trop de détails techniques, sauf qu'elle aura certains éléments fabriqués à la maison et qui n'appartiennent à aucun fournisseur externe. Cela nous fait penser que le système hybride du futur Wrangler PHEV sera basé sur le même que celui utilisé par la Chrysler Pacifica, avec l'habituel V3.6 Pentastar de 6 litres que l'on peut retrouver dans plusieurs modèles du groupe, même si dans ce cas il fonctionne dans le cycle d'Atkinson. Ce bloc 6 cylindres sera associé à un petit moteur électrique et selon les déclarations des responsables de la firme américaine, le total cumulé sera « d'environ 263 ch ».
En plus de la prise à chargement frontal, ce prototype de Jeep Wrangler Unlimited possède quelques éléments provisoires, comme les optiques avant, qui appartiennent à la version européenne du modèle même s'il est en test en Amérique du Nord. Au niveau esthétique, nous ne devrions pas trouver de différences par rapport à toute autre version du tout-terrain.