Le premier pick-up Jeep Wrangler est sur le point de sortir de production. Ne vous inquiétez pas; Ce n'est pas que la marque ait arrêté la production du modèle avant même de le démarrer. Il faut se tourner vers la société américaine Expedition Vehicles, qui depuis longtemps voulait profiter de la demande existante pour ce modèle, et a décidé de convertir certains Wrangler en pick-up. Le 31 mars, ils cesseront de recevoir des commandes.
Lorsque nous avons appris que Jeep allait lancer un pick-up Wrangler, nous avons reçu la nouvelle avec joie, après des années à voir comment les concepts du modèle étaient lancés. Mais, avec tant d'attente pour l'arrivée du modèle, certains ont décidé d'aller de l'avant et de donner une solution au désir d'avoir ce modèle. La société américaine Expedition Vehicles a voulu profiter de la demande existante pour ce modèle, a vu le vide sur le marché et a décidé de convertir certains Wrangler en pick-up. La dernière version du pick-up Jeep Wrangler appelée Gladiator, et
Phares à led Jeep Gladiator JT sont les pièces de modification les plus populaires du pick-up Jeep.
AEV Brute : un pick-up Jeep Wrangler
Le résultat est ce que vous pouvez voir sur la photo ; une bête d'un véhicule appelé la Brute, et il semble être à la hauteur de son nom. Malheureusement, comme l'a rapporté son collègue Autoblog, il semble que le modèle soit sur le point de sortir de production cette année. American Expedition Vehicles a apparemment l'intention d'arrêter de le fabriquer après cette année, et cessera de prendre des commandes après le 31 mars. Donc, si vous êtes vraiment intéressé par un pick-up Jeep Wrangler, et que vous avez hâte que la marque lance son modèle , voici une opportunité unique.
Oui en effet; gardez à l'esprit que l'AEV Brute n'est pas exactement bon marché. La conversion en pick up (rien que ça) coûte la modique somme de 41,665 39,000 dollars (environ XNUMX XNUMX euros). Et ce montant n'inclut pas le Jeep Wrangler Unlimited que vous devrez cotiser...
Bien entendu, si vous êtes prêt à passer cette pâture, sachez que l'AEV inclura un lit arrière, ce qui oblige le modèle à être légèrement plus long. De plus, ils surélèveront la suspension, et apporteront des modifications esthétiques (jantes, feux off road...). Et, cerise sur le gâteau, ils mettront à jour votre moteur ; cela passera du stock 3.6 V6 à un 5.7 ou 6.4 Hemi V8.