Le nouveau Jeep Gladiator a sorti son configurateur en ligne

La nouvelle variante pick-up du Jeep Wrangler, le nouveau Jeep Gladiator, apparaît déjà sur le site officiel de la marque aux États-Unis, où il dispose également de son outil de configuration en ligne. Cela nous permet de plonger parmi les différentes options et possibilités du nouveau pick-up.

Il y a quelques jours à peine, la nouvelle variante de pick-up de la gamme Wrangler 2020 a été présentée, le très attendu Jeep Gladiator, qui a été officiellement dévoilé à l'occasion du Salon de l'auto de Los Angeles 2018, lors du même événement qu'il y a tout juste un an avait plus tôt La nouvelle génération JL du Jeep Wrangler a été présentée. On peut désormais retrouver le nouveau Gladiator sur le site de la marque, en plus du nouvel outil de configuration des modèles.

Cette nouvelle variante de pick-up est basée sur la carrosserie Unlimited du Wrangler, bien qu'elle ait un empattement légèrement plus long que le tout-terrain conventionnel. Cette version Jeep Gladiator utilise le même Phares à led Jeep Wrangler afin qu'ils puissent partager les mêmes accessoires de rechange. Pour le reste, à l'exception du nouveau berceau arrière ouvert et de la dénomination, cette variante partage l'approche technique complète avec le reste de la gamme Wrangler.



En fait, sans surprise, l'approche et la structure de la nouvelle gamme Jeep Gladiator sont très similaires à celles de la gamme Wrangler standard. Sauf quelques détails, les deux gammes partagent tous les éléments et accessoires.

La gamme du nouveau Jeep Gladiator se compose d'une seule option de carrosserie, cabriolet ouvert, bien qu'elle ait différentes options de toit, car en plus de la capote, nous trouvons deux options de panneaux rigides, également séparés en trois éléments, comme la gamme Wrangler . En sauvegardant les options de toit, nous ne trouvons pas plus d'options de carrosserie, pas même le berceau arrière, car il n'est disponible qu'en une seule mesure.

C'est dans les niveaux d'équipement que l'on trouvera les premières nouveautés, puisque le nouveau Gladiator dispose de 4 niveaux de finitions, au lieu des 3 dans lesquels se divise l'offre de la gamme Wrangler : Sport, Sport S, Overland et Rubicon. Pour une raison inconnue, aux États-Unis, le niveau Sahara du Wrangler est renommé Overland, un nom qui n'est utilisé que sur les Wranglers en dehors de l'Amérique du Nord, dans les unités destinées aux marchés d'exportation.

Au niveau mécanique, nous n'allons pour l'instant trouver qu'un seul moteur disponible, le bien connu V3.6 Pentastar de 6 litres à essence, qui délivre 289 CV (285 ch) et 352 Nm de couple maximum et qui est disponible avec deux transmissions. options, manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses. Un nouveau V3.0 turbodiesel de 6 litres sera ajouté plus tard avec 264 ch (260 ch) et 599 Nm de couple maximal, bien qu'il ne soit pas prévu d'inclure l'un des moteurs 4 cylindres disponibles dans la gamme Wrangler.