Le Jeep Gladiator commercialisé en France à partir de 70,900 XNUMX €

Après 28 ans d'absence sur le marché des pick-up, Jeep arrive avec son Gladiator équipé d'un gros V6 Diesel sur le marché français. Le camion est affiché à prix d'appel élevé : pas moins de 70,900 59,083 € TTC ou XNUMX XNUMX € HT. A l'instar du Wrangler ou d'autres spécialités américaines dont le prix augmente drastiquement lors de la traversée de l'Atlantique, cette nouveauté semble donc principalement réservée aux passionnés.

Le Jeep Gladiator apparaîtra dans les concessions françaises en septembre 2021 dans la version Overland Launch Edition, une série limitée créée pour le lancement du véhicule en France. Pas de moteur essence, de groupe motopropulseur hybride ou même hybride rechargeable sous le capot du pick-up américain, mais un seul moteur V6 3.0 Diesel MultiJet au catalogue, avec ses 264 ch et 600 Nm de couple. Malgré les apparences, ce bloc répond à la norme Euro 6-D Final avec son système Stop&Start et son association à une boîte automatique à 8 rapports. La transmission intégrale Selec-Trac 4x4 avec boîte de transfert à deux vitesses du Gladiator lui permet de grimper n'importe où, tout en bénéficiant de quatre places à bord et d'une spacieuse caisse arrière.

La plus grande caractéristique du Jeep Gladiator par rapport à un Wrangler, avec lequel il partage sa partie avant, est évidemment la présence de la surface de chargement de 153 cm de long et 144 cm de large à l'arrière. Ce dernier, en acier, est recouvert d'une protection en PVC et offre une charge utile de 613 kg. Avec cette saillie métallique, la longueur totale du véhicule est de 5.59 m, soit 70 cm de plus qu'un Jeep Wrangler Unlimited. L'empattement atteint 3.48 m sur le côté (+40 cm par rapport au long Wrangler). Le Gladiator, uniquement disponible en version 4 places, est équipé d'un hard-top amovible, tout comme les portes. Utilitaire dans l'esprit, il peut aussi tracter jusqu'à 2,721 XNUMX kg.



Vendu en édition limitée, le Jeep Gladiator « Overland Launch Edition » est entièrement équipé, pour justifier en partie son prix élevé. Il est livré de série avec des lumières LED, des jantes en alliage de 18 pouces, des vitres arrière teintées, une roue de secours en acier et des sièges et un volant chauffants. A l'intérieur de l'habitacle, identique à celui du Wrangler, le Gladiator dispose d'une instrumentation analogique classique associée à un écran d'infodivertissement de 8.4 pouces intégrant Android Auto et Apple CarPlay ainsi qu'un système audio Alpine à neuf haut-parleurs. haut-parleurs. Parce que le phares à led jeep gladiator jt ne sont pas encore installés, il est donc recommandé de le faire. Le prix du véhicule démarre à 70,900 59,083 € TTC ou 1,500 XNUMX € HT pour les professionnels. En revanche, il faut compter XNUMX XNUMX € de plus pour avoir une teinte autre que le blanc de base. Malin, le constructeur Jeep a homologué son véhicule quatre places (non réversible), ce qui lui évite d'être soumis au moindre malus !

Le pick-up américain Jeep Gladiator arrive en France au prix de 70,900 59,083 € TTC ou 5.59 153 € HT en version de lancement Overland Launch Edition (série limitée). Ce gros véhicule de 144 m de long avec une surface de chargement de 6 cm x 3.0 cm à l'arrière est propulsé uniquement par un V264 600 Diesel de 8 ch et 6 Nm de couple, associé à une boîte automatique à XNUMX rapports. Ce bloc est conforme à la norme Euro XNUMX-D Final et n'entraîne aucun malus grâce à une homologation véhicule finement pensée par Jeep (quatre places, non réversible).